2015年11月2日，中國商飛公司C919大型客機(jī)總裝下線，在眾多供應(yīng)商中，中國化工集團(tuán)公司所屬專業(yè)公司中國昊華（科學(xué)院）旗下的西北橡膠塑料研究設(shè)計(jì)院有限公司（簡稱西橡院）利用橡膠密封件研制領(lǐng)域的優(yōu)勢為我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了一份自己的力量。C919首架飛機(jī)大部分的艙門、活動(dòng)翼面、外翼合段等部位橡膠密封件研制生產(chǎn)都由西橡院承擔(dān)，成為國內(nèi)唯一一家橡膠密封件配套企業(yè)。 2009年，國產(chǎn)C919大飛機(jī)項(xiàng)目在全球采購的背景下啟動(dòng)，西橡院憑借幾十年來積累的技術(shù)優(yōu)勢及過硬的技術(shù)攻關(guān)實(shí)力，拿到了首架飛機(jī)密封件的研制訂單，打破國外大公司對該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，成為C919國內(nèi)唯一一家橡膠密封件配套企業(yè)。為完成研制任務(wù)，西橡院迅速成立項(xiàng)目攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，采用邊設(shè)計(jì)、邊制造、邊試驗(yàn)的“三邊”工作方法，堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量與交付進(jìn)度優(yōu)先，多個(gè)關(guān)鍵工藝突破了“從0到1”的開創(chuàng)過程。 研制初期，西橡院C919技術(shù)團(tuán)隊(duì)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這一技術(shù)難點(diǎn)入手，突破了模具設(shè)計(jì)、加工以及橡膠密封件的材料研制、工藝成型等多項(xiàng)技術(shù)難題，解決了中空結(jié)構(gòu)、多種材料復(fù)合密封型材的工藝成型關(guān)鍵技術(shù)，部分典型產(chǎn)品通過了適航審查掛簽，2014年至2015年1月圓滿完成了首架機(jī)400多種規(guī)格、600多件密封產(chǎn)品的研制交付工作，贏得客戶的贊譽(yù)，保證了首架飛機(jī)結(jié)構(gòu)總裝。西橡院因此榮獲中國商飛2014年度優(yōu)秀供應(yīng)商銀獎(jiǎng)。2015年以來，西橡院又開始承擔(dān)C919的第二架、靜力試驗(yàn)機(jī)密封件產(chǎn)品研制任務(wù)，目前產(chǎn)品交付工作接近完成。 在為C919研制密封件的過程中，西橡院調(diào)動(dòng)了最優(yōu)資源，全力以赴，積極組織項(xiàng)目研制，四個(gè)工作組高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加班加點(diǎn)，設(shè)備不停，人員不休，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每周至少召開一次組織協(xié)調(diào)會(huì)，理順工作流程，在很短的時(shí)間內(nèi)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題。C919攻關(guān)團(tuán)隊(duì)反復(fù)與商飛客戶方溝通，與生產(chǎn)部分協(xié)調(diào)，一點(diǎn)點(diǎn)地修正、改進(jìn)、定型。 為助力國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展，在C919密封件產(chǎn)品研制的基礎(chǔ)上，西北院正陸續(xù)承擔(dān)一批橡膠密封件的研制配套任務(wù)，目前，ARJ21部分密封產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)供貨，新舟700艙門密封件項(xiàng)目也開始啟動(dòng)。

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